Читать книгу История Кореи в кино и драмах. Вторая половина 16-го – первая половина 17-го столетий онлайн

К началу Имчжинской войны была изобретена граната с фитильным механизмом (bigyeokjincholloe) и механизм, способный стрелять десятком стрел одновременно (dapoki), а также стрелы, наполненные порохом.

Среди офицеров флота был талантливый изобретатель На Дэ Ён150, и Ли Сун Син, обладающий даром по достоинству оценить способности человека, привлёк его к инженерным работам по проектированию крытого корабля на основе старых чертежей квисона, разработанных ещё в 15-м веке.

Задача состояла в том, чтобы усовершенствовать боевые качества пханоксона, защитив его верхнюю палубу от абордажных атак противника и увеличив его атакующие возможности.

Не сразу удалось произвести правильные расчёты, поскольку листовое железо, которым предполагалось покрыть крышу корабля, вкупе с железными шипами, значительно увеличивало вес судна. Первый корабль, получивший название кобуксон, пошёл ко дну во время испытаний вместе с экипажем. Это было тяжёлым потрясением для всех, и На Дэ Ён едва не свёл счёты с жизнью, испытывая глубочайшее чувство вины перед погибшей командой. Однако благодаря твёрдой поддержке Ли Сун Сина ему удалось вернуть веру в себя, и второй кобуксон был спущен на воду и прошёл испытание в 12 день 4-го месяца года имчжин (1592 год по Григорианскому календарю)151 – за один день до начала Имчжинской войны.

Кобуксон152153 – «корабль-черепаха» – большой военный бронированный корабль корейского флота с начала 15-го века и по 19 век. Впервые упоминается в Анналах династии Чосон в 1413 и 1415 гг.154 как квисон.

В военных дневниках («Nanjung Ilgi»)155 Ли Сун Сина и в книге «Hangnok» его племянника Yi Beon рассказывается о проектировании и строительстве кобуксона перед началом Имчжинской войны под руководством морского офицера На Дэ Ёна – его главного конструктора.

Кобуксон представлял собой двухмачтовый парусный корабль с квадратным и треугольным парусом, с плоским дном и крышей, сделанный на основе пханоксона.

Верхняя палуба-крыша по некоторым источникам была крыта листовым железом с металлическими шипами, защищавшими корабль от абордажа. По некоторым источникам крыша была деревянная и покрыта железными шипами. Нос кобуксона венчала голова дракона, приспособленная для прямой пушечной атаки, а также из неё выпускался дым, который предназначался как для маскировки кобуксона, так и для устрашения противника.