Читать книгу Пред святою Твоею иконою… История чудотворных икон Божией Матери онлайн

А вот историю о том, как по приказу Сталина 8 декабря 1941 года на американском “Дугласе” был совершен облет Москвы с иконой Богородицы Девы Марии “Тихвинская”, я услышал от главного участника события маршала авиации Александра Евгеньевича Голованова. Было это летом 1952 года. Мой отец работал мастером-наездником Московского ипподрома. В один из дней на конюшне собрались шесть любителей бегов: мои родители, маршал Голованов, генерал-полковник Михаил Громов, Василий Сталин и я. Сын вождя командовал военно-воздушными силами Московского военного округа, был генерал-лейтенантом. Но на конюшне все его звали Васькой. Он подтвердил рассказ главного маршала авиации. Александр Евгеньевич рассказывал, что, мягко говоря удивился, когда услышал приказ Верховного. Была жуткая метель – в нескольких метрах ничего не видно. Возник резонный вопрос: нельзя ли перенести полет? Но Сталин сказал, что погода очень хорошая, а станет еще лучше. И произнес необычную загадочную фразу: “Варлаам Хутынский как уже устраивал, так еще устроит”. Что ж, приказ есть приказ. Штурмана на облет Москвы Голованов решил не брать: чего там “штурманить”, когда все равно ни зги не видно! Но ему дали очень интересных пассажиров: священника с иконой и тремя женщинами. Голованов говорит батюшке: “Вообще-то так: полет наш непредсказуем – вы понимаете? Я знаю, что вы добровольцы, но…” “Милок, – отвечает священник, – какая непредсказуемость? С нами Царица Небесная!” Представляете реакцию летчика? Но батюшка говорит еще круче: “Слушай, сынок, нельзя ли в полете, это самое, чтобы двигатели твои работали потише и не мешали пению?” Голованов не выдержал и рассмеялся. Взлетели. И вдруг Голованов заметил, что в самолете необычайно тихо. Посмотрел: моторы работают. А шума нет! Ясно слышны голоса священника и певчих: “Царица моя преблагая, надежда моя, Богородице…” А по радиосвязи голос из Кремля: “Саша, сделай погромче…” Сталин любил церковное пение, об этом рассказывали сведущие люди после его смерти.

Полет продолжался. Голованов рассказывал: “Смотрю, а у меня в фонаре (переднее стекло кабины) вид, как на полотнах Куинджи: кругом метель, а впереди все видно до самого горизонта”. Самолет летел светлым тоннелем, вокруг которого бушевала непогода»7.