Читать книгу Оружейник онлайн

Открыв себе торговые пути, возвращаемся в Выборг уже через Неву и по морю. Еще одно приобретение: двенадцать капитанов морских парусных судов и сами парусники. Они, правда, совсем небольшие, где-то сто тонн, чуть побольше парусных ладожских ладей, но двухмачтовые со смешанным вооружением. А в Паймаа уже работают лесопилка и паровая сушилка. Лес здесь красный, но нужна медь и сталь. И остро встал вопрос с мелом. Со взятием Орешка, в мои руки попали Путиловские карьеры, и каолин был в Никольском, так что проблема с производством цемента и кирпича была решена. В Выборге многие люди знакомы с кирпичным производством, а производству цемента требовалось обучать. Пришлось согнать крестьян и прокопать канал, расширив реку Святка и соединив ее с Тосно через шлюз. Ивановские пороги для парусных и гребных судов довольно серьезное препятствие. Заодно эхолотом промерил пороги и получил их точную карту. У устья Святки и Тосно приказал бить причалы. В общем, «здесь будет город заложен назло надменному соседу!» Место очень удобное: река имеет большую скорость течения – это возможность получать большое количество энергии. Рядом большие залежи торфа, а отопление – наше все в здешнем климате, и этот же торф используется для производства цемента и кирпича. Есть возможность вывозить кирпич как вверх, так и вниз по реке. Ну, а количество пароходиков придется увеличивать! А это потащит за собой всю экономическую цепочку. Главное, я эти карьеры хорошо знаю и знаю места, где лежит глина, из которой можно получать основной и кислый жаропрочный кирпич. А это то, что мне нужно для запуска сталелитейного производства.

Чтобы быстрее закончить работы, изготовили землечерпалку и грунтоотвозные шаланды. Шаланды делались из дерева и особого изумления не вызвали, а вот на стальную черпалку специально приезжали посмотреть. Но видя, как она легко вгрызается во влажную землю, все понимали: без нее выполнить такую работу за одно лето не удалось бы. Все-таки предстояло переместить шестьдесят тысяч кубов грунта. А это – более семи с половиной миллионов лопат, причем полных, а так как местами общая глубина канала до пяти метров, то количество тех самых лопат круто увеличивается, так как один и тот же кусок грунта пришлось бы кидать много раз. Понижающий редуктор был изготовлен, конечно, не у нас, а в двадцатом веке и просто валялся на карьере. Цепь и ковши производства Шлиссельбургского завода на Озерной улице. Они давно такие маленькие машины делают. Еще и землесос предложили у них купить. Пока обойдемся!