Читать книгу Не надо переворачивать лодку! онлайн
– Товарищ военный инженер первого ранга! В воздушном бою условный противник трижды условно сбит. Разрешите получить замечания!
– А не простой ты мальчишка! – сказал Филин и протянул мне руку, – Александр Иванович меня зовут. Извини, что не поверил Валерию Павловичу! Драться и водить самолёт ты умеешь. Осталось научиться быть испытателем.
– Я – постараюсь!
– А что ты сделал, что я проскочил?
– «Кадушку»! Бочку одними элеронами и чуть отдал закрылок, и тут же его убрал!
– Интересный маневр! Где ж ты этому научился?
– Не знаю. Просто люблю летать!
Нас обступили летчики, многих из них я знал по фотографиям: Супрун, Коккинаки, Ершов.
– Иваныч, это тебя этот пацан гонял?
– Он! Вот прислали на мою голову!
– Давай его ко мне!
– Нет, Степан, его Палыч нашёл для себя.
– Да он его угробит! Сделает из него воздушного хулигана! А я из него воздушного бойца сделаю!
– Это тебе, Степан, у него учиться надо! С тобой мы на равных дерёмся, а у него совсем другой почерк. И совершенно неожиданный. Он дерётся на вертикалях. А стреляешь хорошо, лейтенант?
– От двадцати четырёх и выше. Несколько раз тридцать было.
– Не кисло! Воевал?
– Я только училище закончил, досрочно выпустился.
– Ну да, я, когда читал его лётную книжку, чуть его не выгнал! Присылают сопляка в испытатели!
– Тебя зовут-то как? Меня Степан!
– Андрей меня зовут, а Вы – Степан Супрун!
– Смотри, знает!
– Ну, товарищи, вы – знакомьтесь, – резюмировал Александр Иванович, – а я пойду, дел невпроворот. Андрей! Зайдёшь в финчасть, и встанешь на довольствие. Устроился-то где? А! У бабы Дуси! С жильём – напряжёнка, но что-нибудь придумаем. Владимир! Пока Палыча нет, возьми на себя обучение. В первую очередь: слепому полёту и вторым пилотом на тяжёлых самолётах.
– Есть, товарищ командир!
С уходом командира, разговор переместился в курилку. Неожиданно меня спросили, как мне понравилась «десятка».
– Движок – слабоват, форсаж – короткий, вооружение – слабое, нет радиостанции, неудобный выпуск закрылка, ручная уборка и выпуск шасси, неудобно расположен механизм триммеров, слишком низко расположен компас и авиагоризонт.