Читать книгу Северная Венеция. История одного круиза онлайн

В нетерпении дожидаясь назначенного на вторник визита в агентство, все мои мысли были уже в предвкушении своего появления на теплоходе. Ведь в путешествие всегда лучше отправляться вместе, поэтому и путевку я планировал подарить минимум на две персоны. И удивительно, но сомнений в успехе затеянного мероприятия не возникало.

До этого последний раз на теплоходе мы отдыхали в 2011 году, а всего в этом веке (звучит, конечно, жутковато) мы плавали уже трижды. Все три раза выбор падал на трехпалубные теплоходы: дважды мы путешествовали на «К. А. Тимирязеве» и один раз, как раз в одиннадцатом, нас катал «Юрий Никулин». Для Ирины, моей супруги, именно с первого круиза на «К. А. Тимирязеве» началось знакомство с речными теплоходами. Тогда, летом 2003, мы были молодые, легкие на подъем и не особо требовательные к комфорту, отчего путешествовали в стандартной двухместной каюте с одним лишь умывальником. Надо признать, что подобных кают без удобств значилось большинство на теплоходе, а санузлы и душевые на палубах были обычным делом на тогдашних трехпалубниках.

Лето одиннадцатого года по двум причинам поставило на паузу наши круизные вылазки. Во-первых, непосредственно наше путешествие на «Никулине» прервалось из-за случившегося форс-мажора, а во-вторых, буквально несколько дней спустя случилась страшная трагедия с «Булгарией», поставившая ребром вопрос о безопасности речных теплоходов в частности и о будущем пассажирского речного флота вообще. Но, как выяснилось, наша любовь к теплоходам не угасла, а, наоборот, сохранив за прошедшие годы только хорошие воспоминания, была готова к новым круизам.

В этот раз я решил перебираться на следующий уровень комфортности и плыть исключительно на четырехпалубном теплоходе. По всем сформулированным условиям: длительности круиза (я остановился на трехдневном формате круиза выходного дня), требованию к теплоходу, близости по срокам и наличию свободных кают все указывало на рейс Саратов – Волгоград – Саратов с 8 по 10 мая на большом красавце «Семен Буденный». За его последней свободной каютой, остававшейся на вторник 19 февраля, я и ворвался в небольшое помещение турагентства сразу после обеда.